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怎樣辦理貨物提取-[TOP]
----- 發布時間:2013/6/20------
    1 、 收貨人憑貨物提取聯或到貨通知單攜本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)
    2 、 收貨人委托他人提取貨物時,應憑航空快遞單上的收貨人及被委托人的有效身份證件提取貨物
    3 、 收貨人應到北京云天鴻達貨運公司指定的提貨處辦理提貨手續,并付清所有應付費用
    4 、 收貨人應在航空快遞單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物
    5 、 收貨人提取貨物時,應當面清點,發現貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達等情況,請當面向北京云天鴻達貨運公司有關部門提出異議
    6 、 若收貨人提取貨物并在北京云天鴻達貨運公司航空快遞單上簽字而未提出異議,則視為按運輸合同規定貨物已完好交付。
國內貨運托運有關條例-[TOP]
----- 發布時間:2013/6/20------
    1托運人托運貨物應填寫國內貨運托運書并憑本人居民身份證或其他有效身份證件,向中國航空公司貨運部門或 其代理人辦理托運手續。如果國航貨運部門或 其代理人要求托運人出具單位介紹信或其他有效證明時,托運人也應提供。
    2 托運人托運鮮活易腐物品,活體動物,緊急物品及有時間限制要求的貨物時,應先向航空公司貨運部門訂妥航班,日期,噸位,并按約定時間和地點辦理托運手續。
    3 托運人托運民航限制運輸以及需經公安,檢疫等有關部門辦理手續的貨物,應當出示有效證明文件。
    4 托運人應對所填貨物托運書中各項內容和提供的資料及文件的真實性和準確性負責。
    5 托運人托運因運輸條件不同或因貨物性質不能在一起運輸的貨物,應分別填寫貨運托運書。
航空違法禁寄物品-[TOP]
----- 發布時間:2013/6/20------
  
第1條

各類烈性毒藥和傳染性物品。如農藥、鉈、氰化物、砒霜、催淚彈等;

第2條

麻醉藥物和精神物品,如:鴉片(包括罌粟殼、花、苞、葉等)、嗎啡、可卡因、海洛英、大麻等;

第3條

國家法令禁止流通或寄運的物品,如:軍火武器、仿真武器(仿真玩具槍、刀具等)、彈藥、雷管及爆炸物品等;

第4條

含有反動、淫穢、有傷風化等的報刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品,計算機磁盤等。

怎樣辦理航空貨物托運-[TOP]
----- 發布時間:2013/6/20------

   航空貨運,也叫空運,是現代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。空運以其迅捷、安全、準時贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期。北京空運公司為您提供普貨運輸,急件運輸,大件運輸,特殊貨物運輸.服務范圍包括:普貨,貴重儀器,易碎物品,鮮花,酒水運輸,海鮮,寵物,粉末,液體類等貨物的航空運輸,即航空貨運。

 
航空貨運操作流程:
一:電話查詢預定航班
(1)請您告知我們:貨物的具體品名.包裝,屬國家管控或禁運品不予辦理
(2)貨物的總重量和單件最重的重量(單件超過80公斤會超重,需要協調航班)
(3)單件大概的體積
(4)收貨方自提還是送貨
二:預訂在首都機場起飛的航班:白天航班起飛前需提前4個小時到機場辦理相關托運手續;需要走第二天早班航班的,具體給貨時間盡量電話咨詢我們,這樣更能確保航班信息準確無誤。
三:(機場自提的客戶)需提供收貨人身份證上的:全名+手機號碼 (如需要送貨上門),需要提供收貨人全名+電話+地址
四:飛機在起飛之前2個小時我司會短信通知 發貨人和收貨人!告知提貨單號,航班號,以及提貨電話!飛機一般在落地2個小時之后:方可提貨!
五:對方機場自提的客戶:需要提供證件原件提貨:身份證/駕駛證/護照(如 非本人去提貨:帶上原始人的證件和代辦人證件一道提貨)
六:收貨人應到我公司指定的提貨處辦理提貨手續,并結清所有應付費用(對方機場落地費和操作費)
七:收貨人在機場提取貨物時,應當面清點,發現貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達等情況,請當面向航空貨運有關部門提出異議
八:如遇航班晚點、延誤或取消,請以民航信息臺公布時間為準;本公司不承擔任何因航班晚點、延誤或取消而帶來的任何損失或責任。
九:如需送貨的客戶:在預訂倉位的時候提前告知我們送貨地址 ,要求送貨時,我們會提前和收貨人確認好最合適的收貨時間,讓您省心!
注意事項:
1、所托運貨物的體積需大于 30x30x 30cm , 窄體飛機承載的最大體積不大于( 80x80x 120)厘米 ,單件重量不超過 80kg 。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過1000公斤. 體積一般不超過 (長300x寬200x高155)厘米 ,超過以上重量和體積的貨物,由航空公司依據具體條件確定可否收運。
2、重貨計重按毛重計算,計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超過1公斤的尾數四舍五入。輕泡貨物以每 6000立方厘米,折合1公斤計量(1立方=167公斤)。
3、整體貨量大于100公斤的貨物運輸,請提前與我公司聯系并訂艙。24小時訂艙熱線:010-64577988  15101119392
 
航空加急 一諾定達
北京云天鴻達物流有限公司    
咨詢熱線:010-64577988  64585488   15101119392
全國統一服務熱線:4008-700-661
航空快遞一份航空貨運單的最低收費為多少-[TOP]
----- 發布時間:2013/6/20------
      北京航空快遞每一份航空貨運單的最低運費為人民幣 200 元。
民航提醒:旅客托運行李5點注意事項-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/26------
  --行李指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶的必要或適量的物品和其他個人財物。重要文件、貨幣、貴重物品、金銀首飾等不得夾入行李內托運,可以作為隨身攜帶物品。各航空公司都在機票中標明了在交運行李內不準夾帶的物品等內容條款,旅客應仔細閱讀。   --在行李箱上,標注明顯的個人標識,或栓掛、粘貼有聯系方式的個人名簽,以便于一旦行李出現問題,航空公司可以盡快與旅客取得聯系。由于運輸中相似的行李很多,當旅客在到達目的地后提取行李時,應首先核對行李提取牌號碼確認行李,這樣可以避免因錯拿行李而造成的不必要的損失。   --行李一旦出現問題,各航空公司在機場都有辦事處或代理,旅客可以直接找當地的行李查詢部門辦理手續。如果旅客認為行李的損失是人為故意導致,可在做好記錄后,向當地機場的公安部門報案。    --托運行李丟失,旅客可提出索賠要求,進而得到航空公司的賠償。根據民航總局依照國務院頒發的《中華人民共和國民用航空法》制定的國內行李賠償標準,國內運輸每公斤賠償50元人民幣。此外,國際運輸的賠償標準為每公斤20美元。如果發現托運的行李破損,旅客也可提出要求賠償。
民航行李丟失:“論斤賠”了十年,該改改了-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/26------

    現在旅客航空托運的行李價值一般都在幾千元左右,僅一件西服就可能超過1000元,但按照現行的民航規定,如果行李丟失,航空公司只以行李的重量為依據,每公斤不超過50元,如果按經濟艙每人免費托運20公斤計算,大多數人的行李賠償不會超過1000元。

    航空公司的賠償標準依據的是中國民用航空總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,而這一規定是1996年制定的。快10年了,這個規定是不是早該隨著物價的變化而調整了呢?

  價值3萬只賠1千?旅客:賠償標準太低

    隨著客運量的增長,行李丟失現象日趨增多。據廈門航空有限公司行李查詢處的毛女士介紹說,一天多的時候有好幾十起。而這一類的投訴也大量增加,中國民用航空總局公布的投訴統計顯示,旅客行李丟失、破損和延誤的投訴量,僅次于航班不正常時的服務和售票服務,2003年比2002年增加了76%。

    旅客矛頭直指行李賠償標準。曾經丟失過行李的周先生告訴記者,有一次他的行李中帶了一套西裝,價值4000多元,丟失后得到的賠償只有200元。而浙江旅客胡女士的經歷更慘,2004年7月12日,她從北京乘飛機返回上海,當她在取行李處苦苦等候時,卻遲遲不見行李蹤影,同年9月份,其乘坐班機的航空公司發來傳真,確認她的行李仍無下落,并表示愿意賠償1000元,而她的行李中,僅個人物品就價值1萬多元,加上購買的禮品和單位的器材,總價值近3萬元。由于實際損失和賠償金額相差太過懸殊,胡女士要求該航空公司進行合情合理的補償,但遭到拒絕。

    記者在福州市長樂國際機場采訪時,大多數旅客都對行李賠償標準太低不滿。他們表示,現在任何一個人的行李都不會是簡簡單單的幾百塊錢,單一個行李箱就有三、四百了。每公斤不超過50元,是依據當時那個年代的生活水平制定出來的,放到現在顯然不合理,改革開放前,一個二級工的工資才40元左右,現在相當于一個二級工的工人,工資起碼都在1000多元。航空公司的賠償標準怎么就不與時俱進呢?

    航空公司的兩道“護身符”:民航總局限定和行李聲明價值

    “托運行李如發生損壞或丟失,由廈門航空有限公司負責賠償。賠償限額每千克不超過人民幣50元。按實際托運重量計算。”這是廈門航空有限公司有關行李賠償的條款,其他航空公司該項條款大同小異。

    據廈航福州分公司運行標準處高女士介紹說,行李賠償標準必須按照民航總局的規定。民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定,“旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失,賠償金額每公斤不超過人民幣50元。”這一規定成為航空公司的一道“護身符”。

    行李聲明價值條款是航空公司的另一道“護身符”。據廈航行李查詢處毛女士解釋說,旅客如有貴重行李,可以辦理聲明價值,如果行李丟失將按聲明價值賠償,最高限額為8000元,客票上的“旅客須知”已經寫明了。

    但記者在福州長樂國際機場隨機采訪了20位旅客,沒有一個人知道還可以辦行李聲明價值,他們表示,后面的文字太多了,密密麻麻的,沒仔細看,辦理托運手續時,工作人員也沒有告訴說可以辦。而記者在機場轉了一圈,沒有看到有關聲明價值的任何提示,工作人員也沒有向旅客建議的習慣。據了解,這種現象在各機場行李托運處非常普遍。

    福建省社會科學院法學研究所陳榮文副教授表示,機票作為一種格式合同,應根據《合同法》第39條規定,采取合理的方式提醒旅客注意行李聲明價值這一條款。但現在的行李聲明價值條款和別的條款字體一樣,而且夾在眾多條款中間,所以,航空公司是存在過錯的,應嚴格履行法律所規定的格式條款告知義務。

    中國消費者協會投訴與法律事務部主任王前虎對此表示,除了機票,航空公司還應該在柜臺有醒目的告知,或張貼告示牌,條款的字體也要醒目一些。

    行李聲明價值的實際效果如何?廈航行李查詢處毛女士說,實際當中辦理聲明價值的不多。而記者從福州長樂國際機場行李托運處了解到,這個機場根本就沒有開辦“行李聲明價值”的業務。

    行李賠償標準如何制定?專家:價格聽證說了算

    民航行李賠償標準近10年不變是否合理引起旅客的廣泛質疑。中國消費者協會投訴與法律事務部主任王前虎介紹,民航總局領導在2005年“3·15”期間,曾邀請消費者代表征求對民航運輸管理方面的意見,中消協已經將行李賠償標準問題作為一個正式的建議提了出來。

    王前虎表示,標準的出臺應該公開進行聽證,以保證出臺的方案能夠體現公平、公正和社會各方利益的最佳平衡。

    北京航空航天大學法學院教師董杜驕專事航空法研究,他建議國內行李賠償標準和國際接軌,即按照每公斤17個特別提款權(約170元人民幣)為限。他認為,國內和國際不應采取雙重標準,而國內經濟發展水平也已具備了與國際接軌的能力。

    記者在采訪中國民航福建監管辦市場處處長王文景時獲悉,民航總局已經對《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》進行修改,但具體新的標準還沒有出臺。民航總局運輸司消費者事務處林處長證實了這一說法,她說,法規部門已經上報給國務院,但還沒有批下來。

    行李賠償標準遲遲不調整,背后是部門利益在作祟,而根源在于部門立法。北京市工商局首都機場分局局長任穗英是參加2003年民航價格聽證會的消費者代表,他認為,民航業內所有的立法都是以民航自己為中心,最大限度地維護航空公司的利益,而對是否侵犯了消費者權益基本不予考慮。

因為貨物損失或延誤發生索賠,應在什么時間內提出索賠 ?-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------

1 、 應由航空貨運單上的托運人或收貨人在下列期限內以書面形式向北京航空快遞提出。

2 、 提貨時發現貨物有明顯損失或部分丟失,至遲應自收到貨物之日起 7 日內提出。

3 、 延誤運輸的貨物自貨物處置權交給指定收貨人之日起 10 日內提出。

4 、 收貨人提不到貨物,自航空貨運單填開之日起 30 日內提出。

5 、 過期由客戶自己處理 , 北京航空快遞不承擔任何責任 .

托運貴重物品時,應注意些什么 ?-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------

1 、 貴重物品應當用堅固、嚴密的包裝箱包裝,外加“ # ”字型金屬包裝帶,接縫處必須有封條標志。

2 、 托運人托運貴重物品應預先訂妥航班、日期。

“有效身份證件”指的是什么 ?-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------
  “有效身份證件”是指托運人或收貨人托運或提取貨物時必須出示的由政府主管部門規定的證明其身份的證件,如居民身份證、護照、軍官證、士兵證、文職軍人證、戶口簿等。
到達貨物免費保管期限為多長時間 ?-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------
 普通貨物、危險物品自發出到貨通知的次日起免費保管 1 日;貴重物品到達當日免費保管;活體動物、鮮活易腐物品以及其它需冷藏、冷凍的貨物到達后免費保管 6 小時。逾期提取,北京航空快遞按規定收取保管費。
貴重物品主要指哪些?-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------
  貴重物品包括:黃金、白金、銥、銠、鈀等稀有貴重金屬及其制品;各類寶石、玉器、鉆石、珍珠及其制品;珍貴文物(包括書、畫、古玩等);現鈔、有價證券以及毛重每公斤價值在人民幣 2 , 000 元以上的物品。
北京航空貨運快遞貨物包裝一般規定-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------
 1、貨物包裝應堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質;防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。
2、包裝除應適合貨物的性質、狀態和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
3、包裝內的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等),托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量,并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規定,應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
(一)北京航空貨運快遞部分貨物的特殊包裝要求:
1、液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙,封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體,每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實,防止晃動或液體滲出。
2、粉狀貨物。用袋盛裝的,最外層應使用塑料涂膜紡織袋作外包裝,保證粉末不致漏出,單件貨物毛重不得超過50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的,要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實;用玻璃裝的,每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝,箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
3、精密易損,質脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜,可以采用以下方法包裝:多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝(外包裝)。
懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索,從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。
防倒置包裝:即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風玻璃等必須使用此類包裝。
玻璃器皿的包裝:應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實,外加堅固的瓦楞紙箱或木箱,箱內物品不得晃動。
4、裸裝貨物、不怕碰壓的貨物。可以不用包裝,如輪胎等;不易清點件數、形狀不規則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物,應使用繩、麻布包扎或外加包裝。
(二)北京航空貨運快遞部分包裝類型的要求:
2、木箱。厚度及結構要適合貨物安全運輸的需要;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
3、條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條,外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜,單件毛重以不超過40千克為宜,內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
4、鐵桶。鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶,應使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作,單件毛重在101-180千克的大型鐵桶,應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
1、根據航班機型及始發站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨物的最大重量和尺寸。
3、貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外,其它貨物的長、寬、高之和不得小于60厘米。低于以上標準者,由托運人加大包裝。
4,北京航空貨運快遞按每公斤貨物體積超過6000 立方厘米的,為輕泡貨。輕泡貨物以 6000
立方厘米折合 1 公斤計重,不足1公斤按1公斤計費。
在國際航空貨運中,托運書中需注明的是?-[TOP]
----- 發布時間:2008/3/25------
根據“華沙公約”第5條第(1)和(5)款規定,貨運單應由托運人填寫,也可由承運人或其代理人代為填寫;實際上,目前貨運單均由承運人或其代理人填制,為此,作為填開貨運單的依據棗托運書,應由托運人自己填寫,而且托運人必須在上面簽字。

托運書(Shippers Letter of Instruction)是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的一種表單,表單上列有填制貨運單所需各項內容,并應印有授權于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。

托運書包括下列內容欄:

1.托運人(SHIPPER)

填托運人的全稱、街名、城市名稱、國名,以及便于聯系的電話號、電傳號或傳真號。

2.收貨人(CONSIGNEE)

填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國名,(特別是在不同國家內有相同城市名稱時,必須要填上國名)以及電話號、電傳號或傳真號,本欄內不得填寫“order”或“to order of the shipper”(按托運人的指示)等字樣,因為航空貨運單不能轉讓。

3.始發站機場(AIRPORT OF DEPARTURE)

填始發站機場的全稱。

4.目的地機場(AlRPORT OF DESTINATION)

填目的地機場(不知道機場名稱時,可填城市名稱),如果某一城市名稱用于一個以上國家時,應加上國名。例如:LONDON UK 倫敦,英國;LONDON KY US 倫敦,肯達基州,美國;LONDON TO CA 倫敦,安大略省,加拿大、

5.要求的路線/申請訂艙(REQUESTEDROUTING/REQUSETING BOOKING)

本欄用于航空公司安排運輸路線時使用,但如果托運人有特別要求時,也可填入本欄。

6.供運輸用的聲明價值(DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE)

填供運輸用的聲明價值金額,該價值即為承運人負賠償責任的限額。承運人按有關規定向托運人收取聲明價值費,但如果所交運的貨物毛重每公斤不超過20美元(或其等值貨幣),無需填寫聲明價值金額, 可在本欄內填入“NVD”(NO Value Declared 未聲明價值),如本欄空著未填寫時,承運人或其代理人可視為貨物未聲明價值。

7.供海關用的聲明價值(DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS)

國際貨物通常要受到目的站海關的檢查,海關根據此欄所填數額征稅。

8. 保險金額(INSURANCE AMOUNT REQUESTED)

中國民航各空運企業暫未開展國際航空運輸代保險業務,本欄可空著不填。

9.處理事項(HANDLING INFORMATION)

填附加的處理要求,例如:另請通知(ALSO NOTIFY)。除填收貨人之外,如托運人還希望在貨物到達的同時通知他人,請另填寫通知人的全名和地址。

10.貨運單所附文件(DOCUMENT TO ACCOMPANY AIRR WAYBILL)

填隨附在貨運單上往目的地的文件,應填上所附文件的名稱,例如:托運人的動物證明(SHIPPER SCERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS)。

11.件數和包裝方式(MUMBER ANDKIND OF PACKAGES)

填該批貨物的總件數,并注明其包裝方法,例如:包裹(Package)、紙板盒(Carton)、盒(Case)、板條箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等,如貨物沒有包裝時,就注明為散裝(Loose)。

12.實際毛重 (ACIUAL GROSS WEIGHT)

本欄內的重量應由承運人或其代理人在稱重后填入.如托運人已經填上重量,承運人或其代理人必須進行復核。

13.運價類別(RATE CLASS)

本欄可空著不填,由承運人或其代理人填寫。

14.計費重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)(kg)

本欄內的計費重量應由承運人或其代理人在量過貨物的尺寸(以厘米為單位)由承運人或其代理人算出計費重量后填人,如托運人已經填上時,承運人或其代理人必須進行復核。

15.費率(RAIE/CHARGE)

本欄可空著不填。

16.貨物的品名及數量(包括體積及尺寸)〔NATURE AND QUANTITY OFGOODS(INCL. DIMENSIONS OR VOLUME)托運書 貨運單號碼 貨運單號碼 NO. OF AIR WAYBILL SHIPPER’S LETTER OF INSTRUCTION

填貨物的品名和數量(包括尺寸或體積)。

貨物中的每一項均須分開填寫,并盡量填寫詳細,如:”9筒35毫米的曝光動畫膠片”\新聞短片”(美國制)等,本欄所屬填寫內容應與出口報關發票和進口許可證上所列明的相符。

危險品應填寫適用的準確名稱及標貼的級別。

17.托運人簽字(SIGNATURE OF SHIPPER)

托運人必須在本欄內簽字。

18.日期(DATE)

填托運人或其代理人交貨的日期。
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